Полировальный круг GlainLab СИНИЙ 152мм (средней жёсткости. с отверстием)11009

Полировальный круг GlainLab СИНИЙ 152мм (средней жёсткости. с отверстием)11009

Наличие:  
в наличии
Артикул:  
16343

20,94 р.
  В избранное

Профессиональный поролоновый полировальный диск средней жесткости крупного формата, предназначенный для второго универсального этапа коррекции лакокрасочного покрытия на широких кузовных панелях. Разработан для эффективного удаления средних царапин, риски после жесткого абразивного шага, матовости и выветривания лака, а также для проведения одношаговой полировки (One-Step).

Технические характеристики

  • Тип продукта: Полировальный поролоновый круг
  • Бренд: GlainLab
  • Диаметр рабочей поверхности: 152 мм
  • Диаметр посадочной площадки под подложку: 125 – 130 мм
  • Жесткость: Средняя (Medium)
  • Цветовая кодировка: Синий
  • Конструктивные особенности: С центральным охлаждающим отверстием и скошенным профилем кромок
  • Материал: Эластичный вспененный полиуретан сбалансированной пористой структуры
  • Тип крепления: Текстильная липучка (Velcro)
  • Совместимость с пастами: Среднеабразивные, универсальные и мелкозернистые полировальные пасты (Medium Cut / Fine Cut / One-Step)
  • Совместимость с оборудованием: Эксцентриковые (роторно-орбитальные DA) и роторные полировальные машинки
  • Область применения: Автодетейлинг, кузовные цеха, экспресс-коррекция ЛКП, одношаговая полировка крупных элементов (капот, крыша, двери)

Преимущества и особенности

  • Универсальный баланс съема и глянца: Синий поролон средней плотности срезает умеренные дефекты ЛКП и одновременно подготавливает поверхность к финишному этапу или завершает одношаговую полировку.
  • Увеличенный рабочий диаметр (152 мм): Обеспечивает высокую производительность при обработке габаритных кузовных деталей, сокращая время работы.
  • Центральное охлаждающее отверстие: Эффективно отводит тепло из центральной зоны контакта, предотвращая перегрев лака, проседание поролона и облегчая центрирование на подложке.
  • Конусный профиль кромок: Переход от липучки (125–130 мм) к рабочей поверхности (152 мм) защищает сопряженные кузовные элементы от случайного касания жестким краем опорной подошвы.
  • Надежная основа Velcro: Прочный слой текстильной липучки гарантирует надежное удержание диска на подложке даже при высоких нагрузках и высокой частоте колебаний эксцентрика.